26. Jan, 2020

World Superbike Portimao Test Sonntag, 26.Januar 2020

Redding gibt alles, während Yamaha im unvorhersehbaren Portimao glänzt

wsbk.com

Der britische Rookie war derjenige, der die Kontrolle übernahm. Baz führte das Yamaha Paket hinter sich an, während Eugene Laverty die BMW unter die ersten Fünf brachte
Der erste Testtag in Portugal wurde für die Teams und Fahrer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 mit Regen und Sonnenschein abgeschlossen. Mit einem 1,2,3 von Yamaha zur Mittagszeit war es Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati), der den japanischen Hersteller verdrängte, während Ducati mit Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) und Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA OFFICIAL WORLDSBK-TEAM) an der Spitze der Yamahas stand.
An der Spitze stand das Team von ARUBA.IT Racing - Ducati. Scott Redding fuhr auf bei beiden Bedingungen schnelle Rundenzeiten. Redding war vorher nur einmal in Portimao und dieses Mal war er auf der Suche nach dem Grip am Hinterrad. Mit langen Kurven und engen Haarnadeln bietet die Strecke die perfekte Gelegenheit für diese Prüfung. Redding legte gegen Ende starke Runden zurück und war auf einer guten Pace. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) gab zu, dass er in Jerez nicht wirklich viel gelernt hatte und startete am Sonntag in Portugal als erster Fahrer und verbesserte sich im Laufe des Tages schrittweise. Am Ende stand Redding oben auf der Liste, während Davies auf den siebten Platz kletterte.
Am Ende des ersten Tages war es Loris Baz, der als Zweiter glänzte, nachdem er auch die beste Zeit zu Mittag hatte. Der zweifache WorldSBK-Rennsieger wollte unbedingt sein Können auf der Yamaha unter Beweis stellen, als er und sein niederländisches Yamaha-Team Ten Kate Racing sich auf die erste volle Saison vorbereiten. Baz testete verschiedene Teile der Yamahas von 2019 und 2020 und machte dabei viele Fortschritte. Weitere Privatfahrer, die Baz in den Top Ten begleiteten, waren Sandro Cortese (Barni Racing Team) als Achter und Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) als Zehnter. Michael Ruben Rinaldi (Team Goeleven) lag einen Platz dahinter, Leandro Mercado (Motocorsa Racing) noch einen, der in Kurve 14 spät gestürzt war und die zweite rote Flagge des Tages verursachte.
Das PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM war wieder auf dem richtigen Weg, um mit seinen Motorrädern eine gute Balance zu finden. Michael van der Mark war einer von vielen Fahrern, die den ganzen Tag über ganz oben auf der Liste standen und bestätigten, dass die Wintertests hier beginnen. Angesichts des Rennens in Australien und des dortigen hohen Reifenverschleißes ist es das Ziel des Holländers, das Bike geschmeidiger zu machen und er war am Ende des Tages Vierter. Teamkollege Toprak Razgatlioglu war einen Platz vor van der Mark und arbeitete auch an der Balance des Fahrwerks, während er jede Runde wertete, die er an Bord der Yamaha YZF R1 fuhr. Der türkische Fahrer kam nach Portimao als Zweiter aus Spanien und war nach dem ersten Tag in Portugal Dritter.
Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) hisste hat am ersten Tag in Portimao die BMW Flagge. Der Ire fuhr auf der Strecke, auf der er zuletzt die Pole Position eroberte, gut. Laverty hatte viel zu testen und schaute, wie gut der Motor funktionierte, angesichts der Länge der Geraden in Portimao. Der Zweitplatzierte der WorldSBK 2013 erlitt jedoch in Kurve 3 um 13:30 Uhr Ortszeit einen Motorschaden, wodurch die rote Flagge zum Vorschein kam. Sein Teamkollege Tom Sykes arbeitete sowohl an der Elektronik als auch an seinem Fahrwerk, um seine Rennabstimmung zu verbessern. Am Ende des Tages vervollständigte Laverty die Top 5, während Tom Sykes auf dem sechsten Platz saß.
Das HRC-Team, das in Jerez an der Spitze der Zeitenliste stand und in Portugal erneut eine prominente Kraft war, suchte weiterhin nach der Basisabstimmung für die CBR1000RR-R. Leon Haslam war zur Mittagszeit Fünfter, bevor er seinen Tag fortsetzte und dann Runden und damit Daten sammelte, während Alvaro Bautista die Strecke von Portimao auf der brandneuen Honda in den Griff bekam. Nach dem Ende am Sonntag belegte Haslam den achten und Bautista den 15. Platz, und für den zweiten Tag des Honda-Duos stehen noch viele weitere Tests auf dem Programm.
Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) fuhr auf der ZX-10RR auf Platz 13, nachdem er 2020 zum ersten Mal auf der strecke war. Fores wird mit einer neuen Schwinge und einem neuen Fahrwerk experimentieren, um seine Erkenntnisse am zweiten Tag zu festigen. Er lag einen Platz vor Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) und Sylvain Barrier (Brixx Performance) auf dem 16. Platz.
Inoffizielle Top-6-Rundenzeiten vom ersten Tag:

1.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) 1'41.179

2.) Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.573

3.) Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFIZIELLES TEAM) +0.702

4.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFIZIELLES TEAM) +0.878

5.) Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.482

6.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1.561