19. Jun, 2019

2019 WorldSBK Misano - Riviera di Rimini Marco Simoncelli, San Marino

Pata Yamahas Van der Mark will den Erfolg von Jerez in Misano wiederholen

Photos Martina&Mario yamaha.com

Yamahas R1-Fahrer starten in die siebte Runde der FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Misano, um den Erfolg von Jerez zu wiederholen. Michael van der Mark sicherte sich seinen ersten Rennsieg der Saison mit einer dominanten Fahrt zum Sieg in Rennen 2 - ein passendes Ende von Ein Wochenende, an dem der Pata Yamaha WorldSBK-Pilot als Torschützenkönig hervorging. Der wiederauflebende Marco Melandri verbesserte sein Podium mit dem dritten Platz im ersten Rennen in Jerez, während GRT Yamaha Supported WorldSBK-Teamkollege Sandro Cortese sein bestes Ergebnis seiner ersten WorldSBK-Saison mit dem sechsten Platz im zweiten Rennen sicherte.
Während Jerez für Alex Lowes eine unglückliche Runde war und eine Reihe von Zwischenfällen nur zwei Punkte einbrachte, bedeutet die Schnelligkeit und Beständigkeit des 28-jährigen Briten im Laufe des Wochenendes, dass er mit festem Visier nach Misano fährt bei einer Rückkehr auf das Podium. Nach einem soliden Debüt in Jerez für das Team Ten Kate Yamaha Supported WorldSBK, das im zweiten Rennen in den Top Ten gipfelte, reist Loris Baz nach Misano, um die Lücke zu seinen von Yamaha berittenen Rivalen zu schließen.

Van der Mark startet nach einer herausragenden Leistung in Jerez mit einer Welle der Zuversicht ins Wochenende in Misano. Podiumsplatzierungen in Rennen 1 und im Superpole Sprint Race waren nur ein Warm-up für den Pata Yamaha-Fahrer, der seinen und Yamahas ersten Rennsieg der Saison 2019 mit einer dominanten Fahrt zum Sieg in Rennen 2 feierte Leistung, die der 26-Jährige gerne an diesem Wochenende in Misano wiederholen möchte, einer Strecke, auf der alle fünf Yamaha-Fahrer vor wenigen Wochen getestet haben.
Lowes wurde ein Podiumsplatz in Rennen 1 verweigert, als er das unschuldige Opfer in einer letzten Runde, dem letzten Eckereignis mit Jonathan Rea, war, für das der amtierende Weltmeister später bestraft wurde. Unglückliche Stürze in den verbleibenden zwei Rennen haben es für Lowes vielleicht zu einem Wochenende zum Vergessen gemacht, aber der 28-jährige Brite zeigte, dass er das Tempo für das Podium hatte und als Ergebnis zuversichtlich in das Misano-Rennwochenende starten kann wieder vorne dabei sein.

Jerez sah, wie Melandri zum ersten Mal seit dem Eröffnungsrennen in Australien wieder auf das Podium zurückkehrte. Der erfahrene Italiener ist zuversichtlich, dass noch mehr auf dem Podium stehen wird, nachdem er mit dem GRT Yamaha R1 eine Abstimmung gefunden hat, die seinem Fahrstil besser entspricht. Melandri bewertet Misano als einen seiner Lieblingstitel und begibt sich an die italienische Adriaküste, um seinem heimischen Publikum etwas zu bieten, das es an diesem Wochenende zu feiern gilt.
Mit dem sechsten Platz in Rennen 2 in Jerez, seinem bislang besten Saisonergebnis, startet Cortese ins Misano-Wochenende und hat die fünf Besten fest im Visier. Misano ist wie Jerez eine Strecke, die der amtierende Supersport-Weltmeister gut kennt und eine der wenigen Strecken, auf denen er den R1 vor einem Rennwochenende getestet hat.

Baz rundete sein Debüt-Rennwochenende an Bord der Ten Kate Yamaha R1 mit einem Top-Ten-Ergebnis in Jerez ab, ein Ergebnis, das der Franzose an diesem Wochenende in Misano unbedingt fortsetzen möchte. Nach der Rückkehr in die Zwischensaison stehen Baz und das Team noch immer vor einer steilen Lernkurve, aber der Ten Kate Yamaha-Fahrer ist zuversichtlich, dass ihre kombinierte Erfahrung ihnen zugute kommt, wenn sie daran arbeiten, die Lücke zu den anderen vier Yamaha-Fahrern zu schließen.
Der Misano World Circuit Marco Simoncelli ist eine schnelle, fließende und technische Strecke in der Nähe der malerischen Stadt Misano Adriatico in der Provinz Rimini im Nordosten Italiens. Es war bei Fahrern und Fans gleichermaßen beliebt und fand 1972 zum ersten Mal statt. Seit 1993 ist es fester Bestandteil des WorldSBK-Kalenders. Die Strecke wurde 2006 umfassend geändert, wobei die Richtung umgekehrt wurde, sodass die Rennen nun im Uhrzeigersinn ablaufen . Die legendäre Strecke mit einer Länge von 4.226 km besteht aus zehn rechten und sechs linken Kurven sowie einer 510 m langen Start-Ziel-Gerade.