18. Mai, 2018

HJC Helmets Grand Prix de France 18 Mai - 20 Mai

GP of France (Le Mans): Lorenzo, the king of Le Mans

Photos Martina&Mario ducati.com

Ducati in Le Mans
- Jorge Lorenzo hat 6 Siege und ist damit der Fahrer mit den meisten Siegen in Le Mans in der Geschichte. Seine Siege sind: einer in 250 ccm (2007) und fünf in der MotoGP (2009, 2010, 2012, 2015 und 2016).
- Le Mans steht so oft wie Jorge Lorenzo neben Katar und Mugello.
- Die schnellste Runde in Le Mans führt Jorge Lorenzo mit einer Zeit von 1: 31,975.
- Ducati verfügt über die höchste jemals erreichte Höchstgeschwindigkeit in Le Mans mit 316,60 km / h.
- Das erste Mal, dass Lorenzo sich in der ersten Startreihe qualifizierte, war beim Grand Prix von Frankreich 2003 als 125er Fahrer. Zwei Jahre später qualifizierte er sich in Le Mans erstmals in der 250er-Klasse in der ersten Reihe.
- Lorenzo hat in Le Mans zweimal von der Pole Position gewonnen: 2007 als 250ccm Fahrer und 2016.
- Dovizioso gewann 2004 den französischen GP, ​​nachdem er Locatelli in der letzten Runde überholt hatte. In diesem Rennen war Jorge Lorenzo der dritte Fahrer auf dem Podium.
- Im Jahr 2006 kämpfte Dovizioso um den Sieg und war erst nach dem Überholen in der letzten Kurve. Aber er verlor das Rennen in der kurzen Beschleunigung zwischen der letzten Kurve und der Ziellinie.
- Jorge Lorenzo und Andrea Dovizioso kämpften bis zur letzten Kurve um den Sieg beim Französischen GP 2007 in Frankreich. Der Triumph ging letztlich an den Spanier.
- Lorenzo und Dovizioso standen vier Mal gemeinsam auf dem Podium von Le Mans. Zusätzlich zu den Zeiten von 2004 und 2007 standen sie 2010 und 2015 nebeneinander.
- In seinem ersten Rennen in der MotoGP-Klasse in Le Mans kam Jorge Lorenzo mit Brüchen in seinen Knöcheln nach Frankreich. Dennoch wurde er Zweiter, nachdem er vom 11. Platz aus ein unglaubliches Comeback hingelegt hatte.
- Die besten Ergebnisse für Valentino Rossi mit Ducati gab es in Le Mans, wo er 2011 den 2. und 2012 den 3. Platz belegte. Der französische Kurs war die einzige Strecke, auf der er in den zwei Jahren, in denen er mit dem italienischen Motorrad an den Start ging.
- Ducati hat noch nie in Le Mans gewonnen. Ihre besten Ergebnisse waren die zweiten Positionen, die sie 2006 mit Capirossi und 2012 mit Rossi hatten.
 
Kuriositäten
- Die Meisterschaft hat die Le Mans-Strecke 30 Mal besucht und ist damit die viertgrößte Rennstrecke der Geschichte, hinter der 69 von Assen, der 40 von Spa-Francorchamps und den 32 GPs, die in Jerez bestritten wurden.
- 1969 fand der erste GP auf der Strecke von Le Mans statt. Giacomo Agostini gewann das erste Rennen und übertraf alle anderen Konkurrenten.
- 1991 wurden zwei GPs auf französischem Boden ausgetragen: der französische GP in Paul Ricard und der GP von Vitesse du Le Mans in Le Mans. Es war das einzige Jahr, in dem Frankreich zwei Rennen im selben Jahr veranstaltete.
- Die Le Mans-Strecke ist eine sogenannte Stop & Go-Strecke, da der gute Teil der Strecke aus starken Beschleunigungen von niedriger Geschwindigkeit besteht, gefolgt von einer starken Bremsung. Es gibt 7 Bereiche, die von Geschwindigkeiten unter 100 km / h beschleunigen.
- Am Eingang der Kurve 9, bekannt als "Chemin aux Bœufs", kommt die härteste Bremsung von 286 km / h auf 107 km / h. Die Fahrer verbringen 4,2 Sekunden mit einer Bremsung über 228 Meter. Es ist der Punkt, wo das Überholen stattfindet und wo die Fahrer am meisten abfahren.
- Fahrer bremsen für 26% einer Runde auf dem Le Mans Bugatti Circuit.
- Es hat die kürzeste Geraden der Meisterschaft auf nur 450 Metern und die schnellste Kurve des gesamten Kalenders, die mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 km / h ausgehandelt wird.
- Es ist der drittkürzeste Kurs der Meisterschaft, hinter dem Sachsenring und Cheste.
- Le Mans ist eine der Rennstrecken, wo es oft regnet. Im Jahr 2002 wurde das Rennen vorzeitig beendet; 2003 musste ein zweites Rennen ausgetragen werden; 2006 wurde das Rennen für nass erklärt, während des gesamten Rennens war die Strecke trocken. 2007 gab es starke Niederschläge; 2008 regnete es für das gesamte Rennen stetig; Im Jahr 2009 mussten die Fahrer einsteigen, um die Fahrräder unter der Flagge zu wechseln. Im Jahr 2011 drohte Regen vor dem Rennen; 2012 wurde das Rennen erneut in Starkregen und auch 2013 ausgetragen.
- Im letzten Jahr wurden am Wochenende 94 Stürze registriert. 21 von ihnen in der Reihe 3, und 17 in der Reihe 6 - die zwei schwierigsten Ecken.
- Die Strecke für die legendären 24 Stunden von Le Mans nutzt nur einen kleinen Teil der Rennstrecke, auf der die Motorräder fahren, und zwar von der Ziellinie bis zur Kurve 6, La Chapelle genannt. Von diesem Punkt aus geht die Autorennstrecke über die Stadtgrenzen hinaus für insgesamt 13,63 km, viel länger als die 4,2 km, über die die MotoGP-Fahrer fahren.
- Die Schikane am Ende der ersten Kurve macht Le Mans zu einem der schwierigsten Starts der Meisterschaft. Es gab viele Abstürze aufgrund der Richtungsänderung nach einer langen, schnellen Rechtskurve.
- 1985 hatte Freddie Spencer in Le Mans den letzten Doppelsieg in 250er und 500er. Niemand hat versucht, ein solches Kunststück zu wiederholen; heute wäre es unmöglich, weil die Regeln die Teilnahme an zwei Rennen am selben Tag nicht erlauben.