MOTOGP-WSBK 2021

27. Jan, 2021

Smrz Racing präsentiert Rodriguez Nuñez und Perez Gonzalez für das Titelrennen 2021

wsbk.com

Das tschechische Team wird zwei spanische Fahrer aufbieten, da der Kader 2021 einen Angriff auf den WorldSSP300-Titel bestreiten will

Weitere Teile des FIM Supersport 300 World Championship-Puzzles werden mit der Ankündigung, dass Accolate Smrz Racing in der WorldSSP300-Saison 2021 Victor Rodriguez Nuñez und Jose Luis Perez Gonzalez verpflichtete und in Position gebracht hat. Beide Fahrer nahmen an der Saison 2020 teil und werden versuchen, während der gesamten Saison auf starken Leistungen aufzubauen. Dies wird Perez Gonzalez' erste vollständige Saison sein.

Rodriguez Nuñez holte in der Saison 2020 zwei Top-7-Platzierungen, obwohl ein technischer Verstoß dazu führte, dass er sowohl bei der Aragon- als auch bei der Teruel-Runde von den Ergebnissen ausgeschlossen wurde. Letzteres bedeutete, dass er seinen ersten Sieg verlor, nachdem er vom 30. Platz gestartet war. Der 20-Jährige hat in seiner ersten WorldSSP300-Saison viel Potenzial gezeigt und wird darauf aufbauen wollen.
Rodriguez Nuñez, der 2018 auch Zweiter im European Talent Cup wurde und im selben Jahr die britische Motostar-Klasse gewann, sagte: „Ich freue mich sehr über diese Gelegenheit, die mir das Team und Kawasaki 2021 gegeben haben. Ich habe viel gelernt über die Kategorie und die Motorräder im letzten Jahr und ich denke, wir sind bereit, einen Schritt nach vorne zu machen und um den Titel zu kämpfen. Ich möchte mich bei Gaman Racing Global Service, dem Accolade Smrz Racing Team und Kawasaki dafür bedanken, dass dies möglich ist. “
 
Der Spanier wird von Perez Gonzalez begleitet, der sich auf seine erste volle Saison in dieser Kategorie vorbereitet. Wie zuvor bestritt er 2019 und 2020 acht Rennen in zwei Saisons und erzielte 2019 in Donington Park das beste Ergebnis mit einem 12. Platz. Sein bestes Ergebnis im Jahr 2020 war der 15. im ersten Rennen in Estoril, und Perez Gonzalez hofft, in seiner ersten kompletten Saison in die Top Ten zu fahren.
 
Er sagte: „Ich bin wirklich froh, zu einem neuen Team zu kommen und wieder auf einer Kawasaki zu sitzen. Ich möchte dem Team für diese Gelegenheit danken und Gaman Racing Global Service, da es ohne sie nicht möglich gewesen wäre, weiter für meine Träume zu kämpfen. “
 
Teammanager Jakub Smrz, selbst ein ehemaliger Pole-Mann und Podiumsplatzierter in der WorldSBK, erklärte, es sei möglich, einen dritten Fahrer zu verpflichten, aber er habe keinen tschechischen Fahrer gefunden. Er sagte: „In diesem Jahr gab es einige wichtige Änderungen. Die wichtigste ist unsere neuer Sponsor Accolade, dem ich für die Zusammenarbeit danken möchte. Ich bin sicher, dass sie unseren Dank auch in Form von guten Ergebnissen und der bestmöglichen Markenrepräsentation erhalten werden. Ich möchte auch unsere beiden neuen Fahrer Victor und José Luis begrüßen. Ich glaube, wir können ihnen alles geben, was sie brauchen, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen."
 
„Was den Rest unserer Pläne für die Saison 2021 betrifft, ist dies noch in Arbeit, so dass ich im Moment keine weiteren Details liefern kann. Ich kann jedoch sagen, dass einen tschechischen Fahrer gesucht habe, aber leider nicht den richtigen Kandidaten für diese Saison finden konnte. Wir werden versuchen, mit tschechischen Fahrern in der nationalen Meisterschaft zusammenzuarbeiten, und ich hoffe, dass wir während der Saison oder für das nächste Jahr jemanden finden können, der nicht nur aus Sicht der Leistung ein geeigneter Kandidat ist. “
 
27. Jan, 2021

Donington Park wurde zum Zeitplan für #FIMSidecar 2021 hinzugefügt RKB F1 Beiwagen Motorsport und die FIM - Fédération Internationale de Motocyclisme freuen uns, eine weitere Runde zum vorläufigen Kalender 2021 bekannt zu geben.

𝐑𝐄𝐕𝐈𝐒𝐄𝐃 𝐂𝐀𝐋𝐄𝐍𝐃𝐀𝐑 | 𝟐 𝐫𝐚𝐜𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐫 𝐫𝐨𝐮𝐧𝐝 15.-17. April - Le Mans-Bugatti 🇫🇷 23. bis 25. April - wird noch bekannt gegeben 26.-27. Juni - Pannoniaring (noch zu bestätigen) 🇭🇺 𝐉𝐮𝐥𝐲 𝟐-𝟒 - 𝐃𝐨𝐧𝐢𝐧𝐠𝐭𝐨𝐧 𝐏𝐚𝐫𝐤 🇬🇧 20. bis 22. August - Grobnik-Rijeka 🇭🇷 16.-18. September - Le Castellet-Paul Ricard 🇫🇷 1. bis 3. Oktober - Oschersleben 🇩🇪 15.-17. Oktober - Brands Hatch 🇬🇧 29. bis 31. Oktober - Estoril 🇵🇹

Mit der WorldSBK wurde eine Einigung erzielt Veranstalter, Dorna WSBK Organization (DWO), nimmt die # FIMSidecar-Weltmeisterschaft bei der FIM Superbike-Weltmeisterschaft im Donington Park auf am Wochenende vom 02. bis 04. Juli. Dies stellt einen großen Durchbruch dar und ist der Höhepunkt umfangreicher Diskussionen zwischen den drei Parteien, die Anfang letzten Jahres begonnen haben. Es war schon immer die Absicht, die Beiwagenklasse wieder auf den Standard zu bringen, den sie verdient, und dies ist ein weiterer großer Schritt in diese Richtung. In der heutigen Welt, in der das Zuschauererlebnis immer anspruchsvoller wird, bieten Sidecars eine farbenfrohe und aufregende Ergänzung für jedes Rennwochenende. Mit diesem Schritt können Strecken- und Fernsehpublikum eine weitere Dimension des Weltmeisterschaftsrennens erleben. Vielen Dank auch an die Auto Cycle Union und Motorsport Vision für ihren Beitrag zu diesem aufregenden Unternehmen.

21. Jan, 2021

Privater Test in Jerez de la Frontera (Spanien) wegen Regen abgesagt

ducati.com

Nach dem starken Regen, der den ersten Tag des privaten Tests in Jerez de la Frontera (Spanien) absagte, war der Angel Nieto Circuit heute noch sehr nass, was teilweise auf sporadische Schauer zurückzuführen war, die Scott Redding und Michael Rinaldi daran hinderten, auf die Strecke zu kommen einige solide Arbeit mit ihrer Ducati Panigale V4 R.Aufgrund der von Dorna in dieser Saison eingeführten Einschränkungen bei den Testtagen zog es das Aruba.it Racing - Ducati Team vor, nicht auf die Strecke zu gehen und sofort daran zu arbeiten, so schnell wie möglich einen neuen Termin und eine neue Rennstrecke zu finden.

20. Jan, 2021

Regen stört den Eröffnungstag des WorldSBK Jerez-Tests

wsbk.com

Nasses Wetter bedeutete, dass nur der WorldSSP-Neuling Leonardo
Taccini in Jerez auf die Strecke ging, da sich die Teams und Fahrer dafür entschieden, am ersten Tag auszusetzen
wei Testtage auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto begann heute mit schlechtem Wetter und stoppte jeden bedeutungsvollen Gang durch das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Nur Leonardo Taccini (ORELAC Racing VerdNatura) ging als 18-Jähriger Rookie auf die Strecke und setzte sich zum ersten Mal mit seiner Kawasaki ZX-6R auseinander, als er sich auf seine erste WorldSSP-Saison vorbereitet.
Regen war vorhergesagt worden und es erwies sich als richtig, da das Wetter den Tag von der Öffnung der Boxengasse bis zum Ende des Tages störte und lediglich Taccini auf die Strecke fuhr, um 20 Runden im Laufe des Tages zu fahren. Seine beste Zeit war eine 2'08.042s, als er seine neue Maschine unter schwierigen Bedingungen in den Griff bekam; Verbesserung seiner Zeit kam ständig im Laufe des Tages.
Die WorldSBK-Fahrer waren am ersten Tag anwesend, entschieden sich jedoch, angesichts der schwierigen Bedingungen und der begrenzten verfügbaren Testtage nicht auf die Strecke zu gehen. Das Team HRC, das Kawasaki Racing Team WorldSBK und ARUBA.IT Racing - Ducati waren alle beim Test mit verschiedenen neuen Teilen zum Ausprobieren anwesend, blieben aber aufgrund des Wetters den ganzen Tag in ihren jeweiligen Boxen

Leon Camiers erstes Mal auf der Strecke als Teammanager des Team HRC wurde durch den Regen gedämpft, als die Fahrer Alvaro Bautista und Leon Haslam in der Box blieben, obwohl im Winter viel an der HONDA CBR1000RR-R gearbeitet wurde. Honda hofft, nach einem Podium auf einem starken Comeback-Jahr im Jahr 2020 aufbauen zu können, auf der Suche nach der obersten Stufe des Podiums.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hätte die brandneue Kawasaki ZX-10RR weiter getestet, einschließlich der Arbeiten am neuen Motor sowie der Balance mit dem neuen Aerodynamikpaket, während Teamkollege Lowes für März einen endgültigen Testplan erstellen wollte und hofft gleichzeitig, eine neue Schwinge sowie einige elektronische Änderungen testen zu können.

Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati) freute sich, sein neues Team kennenzulernen, da er für 2021 zum Ducati-Werksteam wechselt, während sein Teamkollege Scott Redding in seiner zweiten Saison für das Team um den Titel fährt. Es ist ein anstrengender Test für Teams, die Ducati-Maschinen einsetzen, da sich das Barni Racing Team und Tito Rabat kennenlernen, während Rabat sich auf sein WorldSBK-Debüt vorbereitet und Davies zum Team GOELEVEN wechselte. Davies sollte während des Tests zwei Motorräder fahren, um seine Siegermaschine aus Estoril mit einem leicht modifizierten Motorrad zu vergleichen.
Der WorldSBK-Neuling Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) hoffte, seine neue Kawasaki-Maschine zum ersten Mal bei Nässe fahren zu können, blieb aber letztendlich den ganzen Tag an der Box. Cresson plant, dieselbe Maschine zu fahren, auf der er die letzte Saison beendete. Rookie Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) sollte ebenfalls auf der Kawasaki 2020 sitzen, da er den Schritt von der WorldSSP zur WorldSBK macht.

20. Jan, 2021

Ducati in der MotoGP bis 2026

ducati.com

Ducati und Dorna Sports SL haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die die Präsenz des Herstellers Borgo Panigale in der MotoGP für weitere fünf Jahre bestätigt. Ducati und Dorna Sports SL freuen sich bekannt zu geben, dass sie eine Vereinbarung unterzeichnet haben, um die Präsenz des in Bologna ansässigen Herstellers bei der MotoGP-Weltmeisterschaft von 2022 bis 2026 zu gewährleisten. Seit seinem Debüt im Jahr 2003 hat Ducati eine führende Rolle in der Königsklasse der MotoGP-Weltmeisterschaft gespielt. Nach nur 6 Grand Prix gewann Ducati mit Loris Capirossi seinen ersten Sieg beim GP von Katalonien und gewann 2007 mit Casey Stoner die Weltmeistertitel der Konstrukteure, Fahrer und Teams. Im vergangenen Jahr war der Desmosedici GP erneut eines der wettbewerbsfähigsten Motorräder in der MotoGP-Startaufstellung: Dank der Punkte von fünf verschiedenen Fahrern (Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Jack Miller, Francesco Bagnaia und Johann Zarco) gewann Ducati das Jahr 2020 Konstrukteursweltmeistertitel in der Königsklasse mit zwei Siegen (Dovizioso in Österreich und Petrucci in Frankreich) und insgesamt neun Podestplätzen. In seinen achtzehn Saisons in der MotoGP hat Ducati 160 Podestplätze belegt, darunter 51 Siege. Claudio Domenicali, Geschäftsführer der Ducati Motor Holding: "Der Rennsport war schon immer ein wesentlicher Bestandteil der Marke Ducati und wird es auch in Zukunft bleiben. Tatsächlich ist er nicht nur eine Möglichkeit, die Leidenschaft und den Jubel der Ducatisti auf der ganzen Welt zu befeuern, sondern auch ein fortschrittliches Forschungslabor Hier werden die anspruchsvollsten Materialien und die innovativsten Entwurfsmethoden getestet. Auf diesem Trainingsgelände wachsen unsere jungen Ingenieure, um unseren Kunden als Superleggera hochmoderne Motorräder in Bezug auf Technologie und Emotionalität des Gebrauchs zur Verfügung zu stellen V4 und Multistrada V4 haben kürzlich demonstriert. In beiden Fällen, obwohl mit sehr unterschiedlichen Rückgängen, waren die in der MotoGP gesammelten Erfahrungen von grundlegender Bedeutung. Diese erneuerte Vereinbarung bestätigt, dass wir unsere Produktpalette außerhalb der Welt der Sportmotorräder weiter ausbauen wollen, Die Strecke und die Hochleistungsmotorräder bleiben ein zentrales Element für Ducati. Ich möchte Dorna Sports und insbesondere Carmelo Ezpeleta für ihre großartige Arbeit im Laufe der Jahre danken hat die MotoGP zu einer wirklich außergewöhnlichen Medienplattform gemacht ". Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna Sports SL: "Dorna Sports ist stolz auf die Fortsetzung der Partnerschaft mit Ducati und dankt der Fabrik für ihre Treue zur Serie. Wir fühlen uns geehrt, den legendären italienischen Hersteller bei der Erreichung vergangener Meilensteine ​​zu begleiten und freuen uns, diese neue Episode in seiner Geschichte zu teilen mit zwei strahlenden jungen Stars wie Jack Miller und 'Pecco' Bagnaia. Ihr Potenzial und Talent werden definitiv eines der Vorteile der FIM MotoGP-Weltmeisterschaft 2021 sein, die wir gleich starten werden. " Luigi Dall'Igna, General Manager von Ducati Corse: "Wir freuen uns, unsere Teilnahme an der MotoGP bis Ende 2026 bestätigen zu können. In den letzten Jahren hat sich der Desmosedici GP als eines der wettbewerbsfähigsten Motorräder in der Startaufstellung erwiesen, und der Weltmeistertitel der Konstrukteure für 2020 ist ein weiterer Beweis dafür." Auch wenn das diesjährige Reglement keine wesentlichen technischen Entwicklungen zulässt, werden wir der Saison 2021 mit der gleichen Leidenschaft und dem gleichen Engagement begegnen. Ziel ist es, mit unseren neuen Fahrern um den MotoGP-Titel zu kämpfen und die Grundlagen für unser zukünftiges Engagement zu schaffen die Meisterschaft."