MOTOGP-WSBK 2022

26. Sep, 2022

Jack Miller dominiert den japanischen GP in Motegi und holt seinen ersten Saisonsieg. Pecco Bagnaia stürzt in der letzten Runde

ducati.com

Zwei Ducati-Maschinen landen in Motegi auf dem Podium, während Jorge Martin mit der Ducati des Pramac Racing Teams Dritter wird

Jack Miller holte seinen dritten MotoGP-Sieg mit dem Ducati Lenovo Team beim Japanischen GP, ​​der heute Nachmittag im Mobility Resort Motegi stattfand. Der Australier zeigte im Rennen heute Nachmittag eine herausragende Leistung, bei der er die Ziellinie mit mehr als 3 Sekunden Vorsprung auf Brad Binder überquerte. Jorge Martin komplettierte das Podium als Dritter mit der Ducati Desmosedici GP des Pramac Racing Teams.

Miller, der von Startplatz sieben aus der dritten Reihe gestartet war, konnte sich nach dem Start gleich drei Plätze gutmachen, um dann nach zwei Runden durch zwei meisterhafte Überholmanöver auf Binder und Martin die Führung zu übernehmen. Der Australier drückte dann weiter, indem er ein sehr hohes Tempo beibehielt, und fuhr in Motegi mit 1'45.198 auch die neue beste Runde des Rennens. Für Miller ist dies sein vierter Karrieresieg in der MotoGP, während der heutige Sieg der elfte Erfolg in dieser Saison von Ducati ist, was dem bisherigen Siegesrekord der Saison 2007 entspricht.

Es war ein Pechtag für Teamkollege Pecco Bagnaia, der nach dem gestrigen 12. Qualifying im Regen heute ein Comeback-Rennen feiern musste. Ein paar Runden vor Schluss hatte Pecco es geschafft, an seinen direkten WM-Rivalen Quartararo heranzukommen, der Achter wurde, aber bei dem Versuch, ihn in der letzten Runde zu überholen, machte er einen Fehler und stürzte. Bagnaia liegt in der Meisterschaftswertung 18 Punkte hinter dem Franzosen, während Miller mit 159 Punkten Fünfter bleibt.

Neben dem Fahrertitel bleibt auch die Teammeisterschaft offen, wobei das Ducati Lenovo Team derzeit die Gesamtwertung mit 53 Punkten Vorsprung anführt.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 1

„Bereits ab der ersten Session am Freitag habe ich mich mit der Desmosedici GP auf dieser Strecke sehr wohl gefühlt und heute konnte ich die gleichen Gefühle wiederfinden. Gestern war ich ziemlich enttäuscht, dass ich im Qualifying im Nassen nicht über Platz sieben hinauskommen konnte , Bedingungen, unter denen ich normalerweise konkurrenzfähig bin, aber heute im Rennen war es anders. Ich hatte einen guten Start und als ich den ersten Platz belegte, fuhr ich einfach mein eigenes Tempo. Ich glaube, ich bin noch nie so gut gefahren mein Leben und dies ist definitiv mein bestes Rennen aller Zeiten. Ich bin auch sehr glücklich, dass ich mit dem Ducati Lenovo Team einen weiteren Sieg einfahren konnte, erstens, weil die Jungs in meinem Team immer alles für mich geben und es schön ist, das zu können um gemeinsam einen dritten Sieg zu feiern."

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – im Ruhestand

„Zunächst möchte ich mich bei meinem Team entschuldigen, denn der heutige Sturz war nur auf meinen Fehler zurückzuführen. Im Vergleich zum Aufwärmen heute Morgen hatte ich kein gutes Gefühl mit dem Motorrad und habe beim Überholversuch ein überambitioniertes Manöver gefahren Fabio. Ich hatte gehofft, dass ich, wenn ich ihn überhole, vielleicht einen möglichen Fehler von Viñales ausnutzen könnte, um mehr Boden gut zu machen. Auf jeden Fall werde ich über meinen Fehler nachdenken. Das einzig Positive heute war Jacks Sieg, der macht Ich freue mich sehr. Jetzt versuchen wir konzentriert zu bleiben und an das nächste Rennen am Sonntag in Buriram, Thailand, zu denken.“

Luigi Dall’Igna (Geschäftsführer von Ducati Corse)

„Ich freue mich über Jacks Sieg, denn er ist ein wunderbarer Mensch und einer der stärksten Fahrer in der MotoGP. Er war heute allen klar überlegen: Er ist tadellos gefahren, hat unglaubliche Überholmanöver hingelegt und ein sehr hohes Tempo gehalten, obwohl er allein an der Spitze war.“ "Er hat diesen Erfolg wirklich verdient! Natürlich tut mir Peccos Sturz sehr leid, aber ich denke, das kann einem Fahrer passieren, der alles gibt, um einen Weltmeistertitel zu gewinnen. Jetzt müssen wir dieses Rennen heute hinter uns lassen und so weitermachen." wenn nichts passiert ist."

Die Fahrer des Ducati Lenovo Teams werden am Freitag, den 30. September auf dem Chang International Circuit in Buriram für das freie Training 1 des GP von Thailand wieder auf der Strecke sein.

 
 
 
 
26. Sep, 2022

Erstaunlicher Doppelsieg in Rennen 2 in Barcelona. Bautista gewinnt und macht es zum perfekten Wochenende. Ein toller zweiter Platz für Michael Rinaldi

ducati.com

Ein triumphaler Tag für das Team Aruba.it Racing - Ducati auf der Rennstrecke von Montmelò in Barcelona. Alvaro Bautista und Michael Rinaldi sind die absoluten Protagonisten von Race-2 und werden Erster bzw. Zweiter.

Bautista beendet das perfekte Wochenende nach dem Gewinn von Race-1 und dem Superpole Race. In Rennen 2 ist die Dominanz des Spaniers absolut: Erster vom Start bis zur Zielflagge mit einem Vorsprung von sogar 10 Sekunden.

Auch für Rinaldi ein tolles Rennen. Von Position fünf gestartet, ist er in der ersten Kurve bereits Zweiter. Zuerst kämpft er mit Rea (Kawasaki), dann mit Bassani (Ducati) und wehrt sich schließlich bravourös gegen den Angriff von Razgatlioglu (Yamaha): Er sichert sich den zweiten Platz und feiert im Parc Ferme mit seinem Teamkollegen und dem gesamten Team.

P1 – Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #19)

"Ich bin wirklich super happy. Es war ein wunderschönes Wochenende, aber glaube nicht, dass es einfach war. Es stimmt, wir haben alle Rennen gewonnen, sogar mit einem Vorsprung, aber nur, weil die Arbeit, die wir mit dem Team geleistet haben, wirklich gut war. Ich Ich freue mich, meiner Familie, meinen Freunden und den vielen Fans, die nach Barcelona gekommen sind, einige gute Emotionen geschenkt zu haben. Die Saison ist jedoch noch lang. Wir müssen konzentriert bleiben."

P2 – Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)

„Das Gefühl und die Empfindungen waren gut. Ich wusste, dass es wichtig sein würde, ein gutes Superpole-Rennen zu fahren, um aus der ersten oder zweiten Reihe zu starten. Ich hatte einen guten Start und in den ersten Runden trotz der Konkurrenz war hart, ich habe trotzdem versucht, die Reifen im Griff zu haben. Ich war konstant und am Ende hat sich die Strategie als richtig erwiesen. Ich bin sehr glücklich, es ist wirklich ein guter Moment, aber wir können nicht zufrieden sein. Wir müssen uns noch verbessern ." WorldSSP Es war ein sehr schwieriges Wochenende für Nicolò Bulega und die Ducati Panigale V2 des Teams Aruba.it Racing

WSSP.

Nach dem Sturz am Samstag fand der italienische Fahrer in Rennen 2 nie die Bedingungen, um mit Zuversicht pushen zu können, und nach einem guten Start musste er Runde für Runde viele Positionen verlieren, um auf P14 zu landen

P14 – Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WSSP #11)

"Ich bin sehr enttäuscht. Ich habe nie ein Gefühl für das Motorrad gefunden. Wenn ich ehrlich sein muss, kann ich keinen einzigen Faktor für dieses schlechte Ergebnis nennen. Ich konnte ehrlich gesagt nicht fahren. Natürlich müssen wir verstehen, was." geschehen, um sicherzustellen, dass eine solche Situation bei den nächsten Rennen nicht wieder vorkommt".

26. Sep, 2022

Bautista fährt in Rennen 1 in Barcelona einen dominanten Sieg ein. Toller Start und Comeback von Rinaldi, der Vierter wird

ducati.con

Alvaro Bautista dominierte das gesamte Rennen und überholte Rea (Kawasaki) mit großem Vorsprung unter der Zielflagge. Ein starker Start für Michael Rinaldi, der sich nach einem Fehler von Position 10 erholte und auf Rang 4 landete.

Ein aufregender Samstag für das Team Aruba.it Racing - Ducati auf der Rennstrecke Barcelona-Catalunya. Von Position fünf gestartet übernahm Alvaro Bautista in der ersten Kurve die Führung. Nachdem er sich in den ersten drei Runden gut gegen Razgatlioglus Angriffe gewehrt hatte, wurde die Rennpace des Spaniers für seine Konkurrenten unhaltbar.

Nach einem sehr schwierigen Qualifying (P10) war Rinaldi in der ersten Kurve bereits Dritter. In Runde 3 machte der Italiener jedoch einen Fehler und fand sich auf dem 10. Platz wieder. Ab Mitte des Rennens war sein Comeback unerbittlich und ließ ihn vor Razgatlioglu auf dem vierten Platz ins Ziel kommen.

P1 – Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati #19)

"Ich freue mich sehr über diesen Sieg. Es war großartig, vor so vielen Fans, meinen Freunden und meiner Familie zu gewinnen. Es ist immer ein besonderes Gefühl. Es war jedoch kein einfacher Sieg. Der Schlüssel zum Rennen war die Reifen. Deshalb habe ich versucht, in den ersten Runden nicht ans Limit zu gehen, obwohl Toprak mit Überzeugung angegriffen hat. Morgen im Superpole Race muss ich mir keine Gedanken über das Reifenmanagement machen."

P4 – Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)

„Es war ein besonderer Tag. Ich bin in der ersten Runde des Superpole Race gestürzt und konnte dank der harten Arbeit meines Teams wieder auf die Strecke kommen und als Zehnter in der Startaufstellung starten "Fehler, der mich zu einem Comeback zwang. Ich kam mit den Reifen gut zurecht und konnte in der zweiten Hälfte des Rennens Positionen gutmachen. Schade, dass ich nicht auf das Podium fahren konnte. Ich werde es morgen noch einmal versuchen." ".

WorldSSP

Nicolò Bulega hatte Pech. Von Position sechs gestartet lag er bereits nach zwei Kurven in Führung, doch das Rennen wurde wegen einer roten Flagge abgebrochen. Beim zweiten Start blieb er in der Podiumsgruppe, machte aber nach sechs Runden einen Fehler und stürzte. Ausfall –

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WSSP)

"Es gibt wenig zu sagen. Ich habe einen Fehler gemacht und bin gestürzt. Ich habe mit Caricasulo gekämpft, dann hat er früh gebremst und ich habe es nicht erwartet. Ich bin mit viel Geschwindigkeit auf der schmutzigen Strecke weit gefahren.

 
 
 
 
23. Sep, 2022

Jack Miller fährt die schnellste Zeit im ersten Freien Training für den GP von Japan in Motegi. Zweiter Pecco Bagnaia

ducati.co

Jack Miller beendete den ersten Tag des freien Trainings für den japanischen GP, ​​den sechzehnten Lauf der MotoGP-Saison 2022, der an diesem Wochenende in Motegi stattfand, an der Spitze. Im Vergleich zu einem typischen Freitag hatte heute ein anderer Zeitplan, damit das Material der Teams nach dem letzten Grand Prix, der letzten Sonntag in Aragón stattfand, in Japan ankommen konnte.

Die Fahrer nahmen heute Nachmittag an einer einzigen 75-minütigen Session teil, in der sie sich wieder mit der japanischen Strecke vertraut machen konnten, die nach der letzten Ausgabe im Jahr 2019 drei Jahre lang im MotoGP-Kalender gefehlt hatte. In einer ersten Session trotz einiger leichter Regentropfen von trockenen Streckenbedingungen geprägt, war Jack Miller auf Anhieb schnell und fuhr in den letzten Minuten der Session mit 1:44.509 die schnellste Zeit des Tages. Nur 28 Tausendstel hinter geschlossenem Teamkollegen Pecco Bagnaia. Auch für den Italiener hat der erste Tag in Motegi positive Eindrücke hinterlassen, die ihn zuversichtlich für das morgige Qualifying machen, trotz der Wettervorhersage für Regen.

Jack Miller (#43 Ducati Lenovo Team) – 1. (1:44,509)

„Ich bin zufrieden mit diesem ersten Tag in Motegi. Obwohl wir hier seit drei Jahren keine Rennen mehr gefahren sind, konnten wir von Anfang an schnell sein. Eine längere Session ermöglichte es uns, einige Dinge mit der Einstellung, die wir verwenden, auszuprobieren "Normalerweise habe ich dafür keine Zeit, und ich mochte die Änderungen, die wir gegen Ende der Session am Motorrad vorgenommen haben. Unsere Desmosedici GP funktioniert hier gut, und ich genieße es, sie zu fahren. Für morgen ist Regen angesagt, aber normalerweise , der Grip auf dieser Strecke ist gut, selbst auf dem nassen Asphalt, also bin ich zuversichtlich, dass ich unter allen Bedingungen gut abschneiden kann."

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) - 2. Platz (1:44.537)

„Ich hatte am Start ein bisschen Probleme, aber zusammen mit meinem Team haben wir es geschafft, einen tollen Job zu machen, und in den letzten beiden Läufen habe ich ein gutes Gefühl mit dem Motorrad gefunden, also bin ich sehr glücklich. Es ist schön "Hier in Motegi wieder Rennen zu fahren, das ist eine meiner Lieblingsstrecken, weil es dort nicht nur Stellen gibt, an denen man hart bremsen muss, sondern auch einige sehr schnelle Kurven. Im Vergleich zu vor drei Jahren hat sich mein Gefühl sehr verbessert, und." Ich denke, ich habe bereits eine gute Ausgangsbasis für das Rennen. Das Ziel für das morgige Qualifying wird es sein, in die ersten beiden Reihen zu kommen: Es wird nicht einfach, da es wahrscheinlich regnen wird, aber wir werden es versuchen.“ Die Fahrer des Ducati Lenovo Teams werden morgen um 10:50 Uhr Ortszeit für das FP2 wieder auf der Strecke sein, während das Qualifying für den GP von Japan am Ende des FP3 ab 15:05 Uhr Ortszeit stattfinden wird.

20. Sep, 2022

Das Team Aruba.it Racing – Ducati mit Michael Rinaldi an Bord der Werks-Ducati Panigale V4R auch in der WorldSBK-Saison 2023

ducati.com

Das Team Aruba.it Racing - Ducati freut sich, die Vertragsverlängerung von Michael Rinaldi bekannt zu geben, der auch in der WorldSBK-Saison 2023 die offizielle Ducati Panigale V4R fahren wird

Das Team Aruba.it Racing - Ducati vervollständigt damit seine Aufstellung, die den italienischen Fahrer neben Alvaro Bautista in der kommenden Superbike-Weltmeisterschaft sehen wird.

Michael Ruben Rinaldi wurde am 21. Dezember 1995 in Rimini geboren und begann im Alter von 7 Jahren mit dem Minimoto-Rennen und gewann 2006 die italienische Meisterschaft. Nach dem Gewinn der italienischen Sportproduktionsmeisterschaft 2011 machte er 2014 seine erste internationale Erfahrung in die europäische Superstock 600-Meisterschaft, die 2015 als Vizemeister endete. 2016 fuhr Rinaldi die Ducati Panigale R des Aruba.it Racing - Junior-Teams in der SuperStock 1000 FIM-Meisterschaft, wurde Sechster und eroberte dann den Europameistertitel Ende der darauffolgenden Spielzeit. Mit dem Aruba.it Racing - Junior Team gab Michael Ruben Rinaldi in der Saison 2018 auch sein WorldSBK-Debüt, fuhr nur Rennen in Europa und nahm dann mit dem Barni Racing Team an allen Veranstaltungen der Meisterschaft 2019 teil. Im Jahr 2020 erzielte Rinaldi seinen ersten WorldSBK-Erfolg mit der Panigale V4R des Go Eleven-Teams im Rennen 1 in Aragon, einem Wochenende, an dem er auch im Superpole-Rennen (P3) und im Rennen 2 (P2) auf dem Podium stand.

In der Saison 2021 war der italienische Fahrer mit zwei Siegen (Rennen-1 und SPR) und einem zweiten Platz (Rennen-2) der absolute Protagonist der Misano-Runde. Rinaldi holte dann seinen dritten Sieg im zweiten Rennen in Barcelona und beendete die Saison 2021 auf dem fünften Platz in der Superbike-Weltmeisterschaftswertung.

In dieser Saison stand Rinaldi zweimal auf dem Podium in Misano und einmal im letzten Rennen in Magny-Cours: Dieser zweite Platz während der französischen Runde brachte ihm den vierten Platz in der aktuellen WorldSBK-Wertung ein.

Stefano Cecconi (Teamchef – Aruba.it Racing – Ducati).

„Michael hat das Potenzial, einer der schnellsten Fahrer in der Superbike-Weltmeisterschaft zu werden, und er konnte es bereits mehrfach beweisen aktuelle Teamaufstellung, die es uns auch ermöglicht, Erster in der Hersteller- und Teammeisterschaft zu werden. Wir glauben, dass 2023 für Michael das Jahr der endgültigen Weihe sein wird; gleichzeitig sind wir zuversichtlich, dass wir in dieser zweiten Hälfte der Saison werden die Früchte der bisher geleisteten Arbeit in Bezug auf Zufriedenheit und Konsistenz der Ergebnisse ernten.

Paolo Ciabatti (Ducati Corse Sportdirektor)

„Michael Rinaldi ist ein junger Fahrer, der mit Ducati im Superbike aufgewachsen ist und immer wieder bewiesen hat, dass er sehr schnell ist und weiß, wie man das Potenzial der Panigale V4R-Maschine optimal nutzt. Deshalb zählen wir auch bei der nächsten Meisterschaft gerne auf ihn. Mit einem zusätzlichen Jahr Erfahrung mit dem offiziellen Team Aruba.it Racing - Ducati sind wir überzeugt, dass er 2023 noch wichtigere Ergebnisse anstreben kann.“

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati)

"Ich freue mich sehr, nächstes Jahr wieder für Aruba.it Racing - Ducati Rennen zu fahren, weil ich fest an dieses Projekt glaube. Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir 2023 alles ernten können, was wir gemeinsam mit dem Team gesät haben. Ich werde der Erste sein, der das tut." Arbeite noch härter, sowohl im Training als auch auf der Strecke, um bessere Ergebnisse zu erzielen und die Konstanz zu haben, die bisher gefehlt hat. Ich möchte Stefano Cecconi, Claudio Domenicali, Luigi Dall'Igna, Paolo Ciabatti, Serafino Foti und allen danken Menschen, die mir vertraut haben. Ich kann es kaum erwarten, in Barcelona ein gutes Ergebnis zu erzielen und dieses Vertrauen zurückzuzahlen. Und ich bin sicher, dass 2023 ein großartiges Jahr für uns wird."